Gegengewichts-Schubmaststapler (CQD25-D) 2.500 kg, 3.000–12.500 mm
Fertigung auf Bestellung im Werk des Herstellers und direkter Versand — der Werksrabatt ist bereits im angezeigten Preis enthalten.
- Produktion & Lieferung: 16–20 Wochen
- Anzahlung bei Bestellung: 40%
- Restzahlung: 60% vor Versand oder Abholung
Preise für Werksbestellungen sind vom automatischen Mengen- und Kombirabattprogramm ausgeschlossen. Da Produktion und Seefracht Monate im Voraus geplant werden, behalten wir uns das Recht vor, die Restzahlung bei erheblichen Änderungen der Wechselkurse oder Containerfrachtkosten vor dem Versand anzupassen — wir kontaktieren Sie in diesem Fall immer zuerst. Nur B2B-Verkauf.
Wählen Sie Ihr Lieferland aus, um sofort eine Frachtkostenschätzung zu erhalten.
Benötigen Sie ein individuelles Angebot?
Senden Sie uns Ihre Anforderungen über das Angebotsformular — dieses Produkt wird vorab eingetragen und Sie können weitere Artikel zu einer einzigen Anfrage hinzufügen.
Wo herkömmliche Schubmaststapler an ihre Grenzen stoßen, lagert diese Maschine selbst in elf oder zwölf Metern Höhe noch eine Tonne ein. Das Gegengewichtsfahrwerk trägt 2.500 kg bis zu einer Hubhöhe von 6 m und 1.100 kg bei vollständig ausgefahrenem 12-m-Hubmast. Die Kabinenelektronik setzt in dieser Klasse Maßstäbe.
Sicht und präzise Positionierung in 12 Metern Höhe
- Gabelkamera aus Edelstahl (IP69, Stoßfestigkeit bis 10 g) zeigt die Palettentaschen auf dem Kabinendisplay
- Höhenpositionierung über absoluten Seilzuggeber; Festhöhen- und Festebenenbetrieb optional erhältlich
- Seitlich versetzter Hubmast und Fahrerschutzdach mit großem Sichtfeld gewährleisten freie Sichtlinien
- Die aktive Stabilisierung ASC arretiert beim Ausschieben des Hubmasts die Betriebsbremse und verhindert ein Kriechen des Fahrzeugs
Fahrbetrieb
- Drehstromantrieb, 10,5/11 km/h mit vier Fahrprogrammen und automatischer Anpassung der Kurvengeschwindigkeit an den Radeinschlag
- Elektrische Servolenkung mit umschaltbarem 180°-/360°-Lenkmodus
- Ein-Tasten-Start mit Passwortanmeldung; ELOBAU-Fingertippsteuerung auf einer gepolsterten Armlehne
Batterien und Wartung
- Blei-Säure-Batterien mit 700 bis 930 Ah, optional Lithium-Ionen-Batterie; für Wartungsarbeiten lassen sich Batterie und Hubmast gemeinsam seitlich ausfahren
- Einteilige, aufklappbare Abdeckung ermöglicht mit einem Handgriff Zugang zu Steuerung, Pumpe und Fahrantrieb
Preis und Lieferung
Preis auf Anfrage. Die Fertigung auf Bestellung erfolgt im Werk unseres Lieferanten. Die übliche Lieferzeit beträgt 16 bis 20 Wochen ab Auftragsbestätigung. Kontaktieren Sie uns für ein aktuelles Angebot, die Maßzeichnung und das vollständige Datenblatt Ihrer gewünschten Konfiguration.
Wofür es eingesetzt wird
- Stapeln in großen Höhen (7–13 m) in schmalen Gängen — Hochregallager.
- Schmalgangstapler (VNA) für maximale Lagerdichte; Mehrwegestapler für Langgut.
Dieses Modell
Gegengewichtsstapler (ohne Radarme): für Paletten mit geschlossenem Unterbau, seitliches Beladen von Fahrzeugen, längeres Fahrgestell. Schubmaststapler: für Hochregallager; Resttragfähigkeit auf der obersten Ebene und Gangbreite prüfen. Verfügbare Tragfähigkeiten: 2500 kg.
Vor der Auswahl prüfen
- Hubhöhe und Resttragfähigkeit auf der obersten Ebene
- Gangbreite (Auslegung für Schubmaststapler oder VNA)
- Ebenheitsklasse des Bodens
- Fahrerposition: sitzend, stehend, mit hebbarer Kabine
- Batteriekapazität für den Schichtbetrieb
Nicht geeignet für
- Außenbereiche oder unebene Böden
- Gelegentliches Stapeln in geringer Höhe (überdimensioniert)
Vor der Bestellung Projektprodukt — die endgültige Konfiguration wird vor der Bestellung von unserem Technikteam bestätigt.
Zur Bestätigung der richtigen Konfiguration benötigen wir folgende Angaben von Ihnen:
- Schwerste Last einschließlich Palette, Verpackung und etwaiger Anbaugeräte? Faustregel: Aus Sicherheitsgründen und zugunsten der Lebensdauer höchstens 80 % der Nenntragfähigkeit nutzen.
- Abmessungen (L×B×H) der größten und der schwersten Last? Ist der Schwerpunkt bekannt und mittig? Mit zunehmender Lastlänge entfernt sich der Lastschwerpunkt vom Mast; die tatsächliche Tragfähigkeit sinkt mit Lastschwerpunktabstand und Hubhöhe (Tragfähigkeitsdiagramm). Hohe Lasten erhöhen den Schwerpunkt.
- Befindet sich die Last immer auf einer EUR-Palette (offener Unterboden)? Oder auf CHEP-, geschlossenen bzw. Kunststoffpaletten, in Kisten oder direkt auf den Gabeln? Abmessungen der Palettenunterseite? Gabeln mit darunterliegenden Stützarmen benötigen eine Palette mit offenem Unterboden. Waren ohne Palette belasten die Gabeln punktuell und verbiegen sie. Die Palettenkompatibilität ist wichtiger als die Tragfähigkeit.
- Wie hoch muss die Last gehoben werden — oberste Regaltraverse, Fahrzeugladefläche, Maschinentisch? Wie viele Regalebenen? Die Tragfähigkeit bei maximaler Höhe liegt deutlich unter der Nenntragfähigkeit (Resttragfähigkeit). Kunden kennen „das Regal“, nicht die Millimeterangabe — um Messung der obersten Traverse bitten.
- Niedrigste Durchfahrt im Arbeitsbereich (Türen, Träger, Rohre, Zwischenbühne, Container, Aufzug)? Deckenhöhe im Stapelbereich? Die Bauhöhe bei eingefahrenem Mast muss unter jedem Hindernis hindurchpassen; der ausgefahrene Mast muss unter Decke, Beleuchtung und Sprinklern Platz finden.
- Gangbreite zwischen den Regalen und Breite der engsten Durchfahrt bzw. Tür? Jedes Flurförderzeug hat eine Arbeitsgangbreite (Ast). Mit Ast vergleichen, nicht mit der Fahrzeugbreite.
- Bodenebenheitsklasse (DIN 15185 / EN 15620), Regalqualität und Regaltiefe? Bei 8–13 m führen wenige mm Unebenheit zu starkem Schwanken an den Gabelspitzen; die Tragfähigkeit in oberster Höhe kann weit unter der Nenntragfähigkeit liegen.
- Gibt es Steigungen (Rampen, Gefälle) im Arbeitsbereich? Wie steil (%) und wie lang (m)? Mitgänger- und Fahrerstandgeräte sind für ebene Böden ausgelegt; Motor, Bremsen und Traktion des Antriebsrads sind für gelegentliche kurze Rampen dimensioniert. Auf langen oder steilen Gefällestrecken überhitzen sie, verlieren Traktion oder können die Last nicht halten.
- Wie lange muss das Fahrzeug ununterbrochen eingesetzt werden, wie viele Stunden pro Tag und in wie vielen Schichten? Paletten pro Stunde, Strecke pro Fahrt? Daraus ergeben sich Batteriekapazität und Fahrzeugklasse. Die meisten Käufer wählen aus Kostengründen eine zu geringe Auslegung und erhalten letztlich ein Fahrzeug, das während der Schicht stehen bleibt.
Typische Fehler, die Sie vermeiden sollten
- In großen Höhen kann die Tragfähigkeit weit unter dem Nennwert liegen; Ebenheit des Bodens und Qualität der Regale werden entscheidend.
Folgende Angaben sollten Sie bereithalten: Regalzeichnung · Palette · Masse/Lastschwerpunkt · Höhe des obersten Trägers · Gang (Ast) · Boden · Schichten
Attribute
| Tragfähigkeit | 2500 kg (to 6 m), 1100 kg (at 12 m) |
|---|---|
| Hubhöhe | 3000-12500 mm (15 Hubgerüste) |
| Bedienerart | Sitzend |
| Betriebsgewicht | 5830 kg |
| Wenderadius | 1850 mm Klasse |
| Fahrgeschwindigkeit | 10.5/11 km/h beladen/unbeladen |
| Gabelabmessungen | 45/125/1070 mm |
| Reichweite (l4) | 600 mm |
| Batterie | 700-930 Ah Blei-Säure, Li-Ionen-Option |
| Lenkung | EPS, 180/360-Grad-Modi |



